Een spuitgietpartner kiezen
Kies een partner die je serie over vijf jaar nog draait
De matrijs is zo gebouwd. De vraag is wie er over twee jaar nog aan je herhaalorder wil werken, wiens naam op de matrijs staat en wie je belt als een levering vastloopt.
Het korte antwoord
Waar let je op bij het kiezen van een spuitgietpartner?
Bij het kiezen van een spuitgietpartner tellen zes dingen: wie de fabriek bezit waar je product straks draait, van wie de matrijs is en of dat op papier staat, of maakbaarheid meegenomen wordt voordat er staal wordt gefreesd, hoe de kwaliteit geborgd en aantoonbaar is, hoe transport en levertijd geregeld zijn, en of jouw seriegrootte past bij de fabriek. Dat laatste punt is het punt dat de meeste bedrijven pas na de eerste herhaalorder ontdekken.
QDP (Duiven, 1998) ontwikkelt en produceert kunststofproducten voor productbedrijven en OEM's, van eerste idee tot serieproductie, met ontwerp en engineering in Nederland en spuitgietproductie in de eigen fabriek. Wij zijn ISO 9001:2015 gecertificeerd, onze eigen fabriek is geauditeerd volgens SMETA 4-Pillars op arbeid, gezondheid, milieu en ethiek, en wij zijn lid van de Koninklijke Metaalunie.
Wie bezit de fabriek?
Werk je met een tussenpersoon, dan koop je bij iemand die zelf inkoopt. Bij een wisseling van onderaannemer verandert je product mee, zonder dat je het hoort. Vraag altijd wie de machines bezit.
Van wie is de matrijs?
Betaal je de matrijs, dan hoor je er eigenaar van te zijn, met een document dat dat vastlegt. Zonder papier is een matrijs in de praktijk van de partij die hem in huis heeft staan.
Denkt de partij in matrijzen?
Een ontwerp dat op papier klopt kan in staal onmaakbaar zijn. Wanddikte, lossing en aanspuiting bepalen je stuksprijs voor de hele looptijd. Die toets hoort vooraf, niet bij de eerste samples.
Is het aantoonbaar?
Vraag naar het certificaat van de fabriek waar jouw product draait, niet dat van het verkoopkantoor, en vraag per batch een COA op het materiaal. Zonder batchnummer is achteraf niet meer te onderzoeken wat er in je product zat.
Wie draagt het transport?
Vracht, inklaring en invoerrechten zijn geen bijzaak maar een kostenpost die je vooraf wilt kennen. Levering tot aan de deur als een post op de factuur scheelt je een eigen douanetraject.
Past jouw serie bij de fabriek?
Ben je te klein voor de fabriek, dan zakt je order onderaan de planning. Ben je te groot voor de machine, dan betaal je mee aan capaciteit die je niet gebruikt. Onze sweet spot ligt op 500 tot 20.000 stuks per run.
De les die wij zelf betaald hebben
Waarom loopt uitbesteden naar China zo vaak mis?
Uitbesteden naar China loopt zelden mis op de eerste order en vaak op de derde. Dat komt door waar de marge zit. Een Chinese fabriek bouwt graag een nieuwe matrijs, ook voor een kleine serie, want daar zit het geld. Zodra de herhaalorders komen, in een reeks van een paar duizend stuks, verdient diezelfde fabriek er nog maar een paar honderd euro aan. Dan verschuift de aandacht naar de klant die wel groot is, lopen de levertijden op en zakt de kwaliteit weg. Je bent niet opgelicht, je bent te klein geworden.
Wij weten dat omdat wij het zelf hebben meegemaakt. Maick Klaassen begon in 2005 met het uitbesteden van spuitgietwerk in China en liep precies tegen dit mechanisme aan. Twee keer bleek een complete matrijzenset zomaar verdwenen bij een leverancier: hetzelfde pand, andere letters op de gevel, andere machines. Tegen klanten liegen over levertijden was geen optie, dus zette QDP in 2010 een eigen fabriek op. Sindsdien produceren wij in China in onze eigen fabriek, voor 100 procent van QDP, vandaag bekend als ShengZhou MeiTaiLi Machinery Co., LTD in Shengzhou.
Het risico zit in de herhaalorder
Beoordeel een partij niet op de proefserie maar op de vraag hoe interessant je vierde order voor ze is. Dat is de order waar je product op moet blijven draaien.
Een tussenpersoon is geen fabriek
Veel aanbieders kopen zelf in bij wisselende onderaannemers. Je matrijs verhuist dan mee, naar een andere machine, een andere insteller en een ander resultaat.
Bescherm je tekening vooraf
Leg vast dat het intellectueel eigendom bij jou blijft, ook als de fabriek meedenkt over het ontwerp. Wij werken met geheimhoudingsovereenkomsten en leggen dat in het contract vast.
Kwaliteit is een proces, geen keuring
Achteraf keuren vindt alleen wat al fout is. Wat werkt zijn vaste procesparameters per artikel, controle op de eerste, middelste en laatste stuks uit de batch, en een vast aanspreekpunt in de fabriek.
Doe je dit nu zelf in China en herken je dit? Dan is dat precies waar wij voor werken. Het hele verhaal staat op de pagina over ons.
De vraag die wij het vaakst horen
Kan ik het niet goedkoper zelf regelen?
"Ik kan het goedkoper." Goedkoper dan wat? Dat is de vraag die er zelden achteraan komt. Een stuksprijs in een offerte is geen kostprijs. Er staat namelijk niet in wat het jou gaat kosten om die prijs waar te maken.
Het begint bij de tekening. Wat je opstuurt is een ontwerp, geen matrijs. Wie niet in matrijzen denkt, ziet niet dat een wanddikte die op papier klopt in staal inval geeft, dat een ondersnijding een schuiver vraagt, of dat de aanspuiting op de verkeerde plek zit. De fabriek ziet het soms wel, maar die bouwt wat je bestelt. Dat is niet oneerlijk, dat is de opdracht die je gaf.
Dan komen de eerste samples en die wijken af. Nu heb je een uitdaging die je zelf niet kunt oplossen, want de kennis om te beoordelen waar het misgaat zit niet bij jou. Dus koop je een ticket. Je staat op de productievloer, tussen machines waarvan je de cyclus niet leest en een matrijs waarvan je de deelnaad niet ziet liggen.
En dan de taal. Je onderhandelt met de persoon die Engels spreekt, en dat is bijna nooit de persoon die weet waarom het deel kromtrekt. De insteller, de matrijzenmaker en de operator spreken Chinees. Wat er in de fabriek werkelijk over jouw product gezegd wordt, hoor je niet.
Het resultaat is voorspelbaar: je wordt gestuurd richting de oplossing van je leverancier. Soms is dat de juiste. Vaak is het de oplossing die voor hem het snelst en het goedkoopst is, en die betaal jij, in materiaal, in cyclustijd of in afkeur, elke order opnieuw.
Wij hebben deze route zelf gelopen. Wij zijn in 2005 zo begonnen, hebben de levertijden zien oplopen, twee keer een complete matrijzenset zien verdwijnen, en uiteindelijk in 2010 besloten er een eigen fabriek naast te zetten. Wat wij meebrengen is geen inkoopvoordeel maar vakkennis: jaren matrijzen ontwikkelen, produceren, fout gaan en het de volgende keer beter doen. Spuitgieten lijkt van buiten eenvoudig. Het is een vak.
Stel de vraag dus anders. Niet: wat kost het stuk? Maar: wat kost het mij om er zelf achter te komen? Reken twee vliegtickets, een paar maanden vertraging en een matrijs die niet doet wat je nodig hebt. Dan is de vraag niet of je het goedkoper kunt. De vraag is of je het goedkoper wilt leren.
Materiaal en traceerbaarheid
Hoe weet je of er in je product zit wat je besteld hebt?
Je specificeert een polyamide van een A-merk, bijvoorbeeld een Ultramid van BASF, met een precieze typecode. Je vraagt om documentatie en krijgt een datasheet terug. Die ziet er goed uit, tot je hem naast de bron legt en ziet dat hij van internet is geplukt. Hij hoort bij het materiaal dat jij hebt gespecificeerd, niet bij het materiaal dat in de machine ging.
Want PA6 GF30 is geen materiaal, het is een aanduiding. Zelfde naam, zelfde 30 procent glasvezel, en toch twee heel verschillende producten. Het verschil zit in wat niet op de zak staat: de ketenlengte van de basispolyamide, en dus de sterkte en het vloeigedrag. De sizing op de vezel, de hechtlaag die bepaalt of het glas de belasting werkelijk overneemt of er alleen als vulling in ligt. De vezellengte die het compoundeerproces overlaat. De warmtestabilisatoren. En of er regranulaat is bijgemengd.
Een A-merk levert dat jaar in jaar uit binnen een nauwe bandbreedte. Een onbekende compoundeur levert een materiaal dat op het datablad hetzelfde belooft en in de praktijk per batch verschuift. Je merkt het aan drie dingen: het deel is minder stijf of minder taai dan berekend, de maten kloppen niet meer omdat de krimp anders uitpakt, en het ergste, ze kloppen de ene batch wel en de volgende niet. Dan zoek je een instelfout in je proces terwijl de oorzaak in de zak zit.
De tweede laag zit in de behandeling, en die is nog stiller. Polyamide is hygroscopisch en neemt 2 tot 3 procent vocht op uit de lucht. Een zak die openstaat in een productiehal is binnen een dag geen droog materiaal meer. Verwerk je dat vocht mee, dan breken de ketens tijdens het spuiten. Soms zie je het aan zilverstrepen op het oppervlak. Vaker zie je helemaal niets en is het deel gewoon bros geworden. Dat ontdek je niet in de fabriek, maar een jaar later bij jouw eindklant.
Waar het op vastloopt is bewijs. Een technisch datablad is een verkoopdocument en zegt niets over jouw zending. Wat wel telt is een certificate of analysis, kortweg een COA, dat bij een specifieke batch hoort en een batchnummer draagt dat je bij de producent kunt laten verifieren. Zonder dat nummer valt er achteraf niets meer te onderzoeken. Je hebt een breuk in het veld, een leverancier die zegt dat hij het juiste materiaal gebruikt heeft, en geen enkele manier om dat na te gaan. Je kunt het niet oplossen, je kunt alleen opnieuw beginnen.
Wij hebben dit tussen 2005 en 2010 zelf meegemaakt, in de jaren dat wij ons spuitgietwerk uitbesteedden. Daarom kopen wij ons materiaal zelf in, bij de producent of zijn geautoriseerde kanaal en niet bij een handelaar, vragen wij het COA per batch op, controleren wij het batchnummer bij de bron, en wordt polyamide gedroogd volgens het voorschrift van de producent voordat het de machine in gaat. Dat is geen extra dienst. Het is de enige manier waarop de specificatie op jouw tekening iets betekent.
Wat het verschil maakt
Wat verandert er als je leverancier de fabriek zelf bezit?
Eigendom verandert wie de prioriteit bepaalt. In een eigen fabriek staat jouw matrijs in een eigen machinepark, wordt de planning door de eigenaar gemaakt en zit er geen tussenpartij tussen die op jouw order zijn eigen marge zoekt. Je koopt niet in bij een fabriek, je koopt bij een bedrijf dat de fabriek is.
Voor jou betekent dat vier concrete dingen: de prijs kent geen tussenlaag, de kwaliteitsafspraken gelden op de plek waar het product ontstaat, een uitdaging wordt opgelost in plaats van doorgeschoven, en je matrijs blijft staan waar hij hoort. Ontwerp, engineering en Design for Manufacturing doen wij in Duiven, en voor productie gebruiken wij onze eigen fabriek en partnercapaciteit. QDP houdt de projectregie en blijft je vaste aanspreekpunt, en dat is bewust een keten en geen doorgeefluik.
Van wie is de matrijs? Schaf jij de matrijs aan, dan is hij van jou. Je krijgt daar een eigendomscertificaat bij met het matrijsnummer erop, en dat nummer staat ook fysiek in het staal. Wil je ooit ergens anders produceren, dan gaat je matrijs mee tegen transportkosten. Een matrijs start bij ons vanaf 3.000 euro, met een zwaartepunt tussen 3.000 en 5.000 euro, afhankelijk van complexiteit.
“Voor ons was het belangrijk dat de leverancier in Nederland ook de productielocatie in eigen beheer heeft en niet uitbesteedt. Omdat wij nu zelf een nieuwe matrijs aanschaffen, is het van belang dat deze matrijs ook alleen voor onze vraag gebruikt mag worden. We hebben een eigendomscertificaat ontvangen van de matrijs.”Van Geloven
Levertijd en planning
Hoe houd je grip op je planning als er over zee wordt verscheept?
Van opdracht voor de matrijs tot de eerste serie aan je deur duurt het circa 22 weken: circa 8 weken tot de samples bij je op tafel liggen, circa 3 tot 4 weken serieproductie en circa 10 weken zeevracht. Grip op je planning begint bij weten uit welke delen die tijd bestaat. Bij een nabestelling valt de matrijsbouw weg en blijven productie en transport over.
| Stap | Doorlooptijd (indicatief) |
|---|---|
| Matrijsbouw tot de samples bij jou in huis zijn | circa 8 weken |
| Serieproductie na goedkeuring van de samples | circa 3 tot 4 weken |
| Zeevracht van fabriek tot deur, inclusief inklaring | circa 10 weken |
| Van opdracht matrijs tot eerste serie aan je deur | circa 22 weken |
Waarom we met 10 weken zeevracht rekenen. De vaartijd hangt af van de route die de rederijen kiezen. Is de route door het Suezkanaal onrustig, dan varen containerschepen om Zuid-Afrika en dat kost circa twee weken extra. Wij plannen met die langere route. Vaart je container wel door het Suezkanaal, dan is je serie circa twee weken eerder binnen. De actuele vaartijd bevestigen we per project.
Reken Chinees Nieuwjaar mee. De fabrieken liggen elk jaar enkele weken stil, ergens eind januari of in februari; de precieze datum verschuift mee met de maankalender. Een planning die er net langs schuurt, verliest bij de eerste vertraging de hele sluiting. Begin dus op tijd en vraag hoeveel speling er zit tussen het einde van de productie en de sluiting.
Waar het moet, kan een spoedlevering door de lucht binnen een week hier zijn. Alle termijnen zijn indicatief conform de voorwaarden van de Koninklijke Metaalunie, geen garanties, en wij bevestigen ze per project.
Het verschil tussen zee en lucht is een keuze tussen geld en tijd, en die maak je per order. Wij leveren DDP tot aan de deur, inclusief volledige inklaring, als een post op de factuur, zodat je geen eigen douanetraject hoeft op te tuigen. Wie de wachttijd op een nabestelling helemaal kwijt wil, houdt een buffer in Nederland aan en roept daarvan af.
Hoe wij vracht, inklaring en DDP-levering regelen staat op de pagina logistiek. Wil je zien wat jouw product kost inclusief verzending en douane, gebruik dan de calculator.
Veelgestelde vragen
Een partner kiezen, kort beantwoord
Waar let je op bij het kiezen van een spuitgietbedrijf?+
Op zes punten: wie de fabriek bezit, van wie de matrijs is en of dat vastligt, of maakbaarheid vooraf getoetst wordt, of de kwaliteit aantoonbaar is op de productielocatie zelf, hoe transport en inklaring geregeld zijn, en of jouw seriegrootte past bij die fabriek. Dat laatste bepaalt of je over twee jaar nog aandacht krijgt voor je herhaalorder. Vraag bij elk punt om bewijs op papier.
Is produceren in China betrouwbaar?+
Dat hangt af van wie er tussen jou en de machine staat. Het risico zit zelden in het land en meestal in de constructie: een tussenpersoon die zelf inkoopt, een fabriek waarvoor jouw serie te klein is, of een matrijs zonder papieren. Werk je rechtstreeks met een partij die de fabriek zelf bezit, dan valt het grootste deel van dat risico weg.
Waarom lopen levertijden bij een Chinese leverancier vaak op?+
Omdat de marge in de matrijs zit en niet in de herhaalorder. Een nieuwe matrijs is aantrekkelijk werk, een serie van een paar duizend stuks levert de fabriek nog maar een paar honderd euro op. Zodra er een grotere klant aanklopt, schuift jouw order in de planning naar achteren. Dat is geen kwade wil maar rekenwerk. Vraag daarom vooraf hoe belangrijk jouw seriegrootte voor die fabriek is.
Kan ik het niet goedkoper zelf in China regelen?+
Dat hangt af van wat je meerekent. Een stuksprijs is geen kostprijs, want er staat niet in wat het kost om die prijs waar te maken: een ontwerp dat niemand op maakbaarheid heeft getoetst, samples die afwijken, reizen om ter plaatse uit te zoeken waar het misgaat, en onderhandelen met degene die Engels spreekt in plaats van degene die het antwoord heeft. Reken die uren en tickets mee voordat je twee prijzen naast elkaar legt.
Hoe weet ik of de fabriek het juiste materiaal gebruikt?+
Door per batch een certificate of analysis te vragen, kortweg een COA, en het batchnummer daarop bij de producent te laten verifieren. Een technisch datablad bewijst niets, want dat hoort bij de materiaalsoort en niet bij jouw zending. Let er ook op dat dezelfde aanduiding, bijvoorbeeld PA6 GF30, tussen een A-merk en een onbekende compoundeur flink kan verschillen in sterkte, krimp en batchconsistentie.
Van wie is de matrijs als ik hem betaal?+
Van jou. Je krijgt bij ons een eigendomscertificaat met het matrijsnummer, en datzelfde nummer staat in het staal. De matrijs blijft in productie zolang je bij ons afneemt, en wil je ooit ergens anders produceren dan gaat hij mee tegen transportkosten. Leg dit bij elke partij vast, want zonder document is een matrijs in de praktijk van wie hem in huis heeft.
Wat kost een spuitgietmatrijs?+
Een matrijs start vanaf 3.000 euro, met een zwaartepunt tussen 3.000 en 5.000 euro. Complex of groot werk loopt op tot circa 60.000 euro. De prijs volgt uit grootte, aantal caviteiten, schuivers en de gevraagde levensduur. Een matrijs met meer caviteiten kost meer, maar verlaagt de stuksprijs. Via de online calculator krijg je binnen twee minuten een indicatie voor je eigen product.
Vanaf hoeveel stuks is spuitgieten interessant?+
Onze sweet spot ligt op 500 tot 20.000 stuks per run, opschaalbaar naar miljoenenseries. Onder die ondergrens kost de matrijs per stuk te veel om te lonen. Belangrijker dan de ondergrens is dat je seriegrootte past bij de fabriek waar je terechtkomt, want een order die voor de fabriek klein is krijgt structureel minder aandacht. Twijfel je, reken dan beide routes door.
Hoe blijft mijn ontwerp beschermd?+
Met een geheimhoudingsovereenkomst en een contractuele vastlegging dat het intellectueel eigendom bij jou blijft, ook wanneer wij meedenken over het ontwerp. In ruim twintig jaar produceren in China hebben wij daar vaste processen voor opgebouwd, en die gelden ook in onze eigen fabriek. Bestanden en tekeningen delen wij alleen met de mensen die ze voor jouw product nodig hebben. Vraag elke partij vooraf hoe zij dat regelen, want een geheimhoudingsovereenkomst is pas iets waard als die ook wordt nageleefd.
Hoe lang duurt het voordat mijn serie er is?+
Bij een nieuw product duurt het circa 22 weken: circa 8 weken tot de samples bij je zijn, circa 3 tot 4 weken serieproductie en circa 10 weken zeevracht. Vaart je container door het Suezkanaal in plaats van om Zuid-Afrika, dan is je serie circa twee weken eerder binnen. Bij een nabestelling valt de matrijsbouw weg, en bij spoed kan een levering door de lucht binnen een week hier zijn. Alle termijnen zijn indicatief conform de voorwaarden van de Koninklijke Metaalunie.
Wat gebeurt er rond Chinees Nieuwjaar?+
Dan liggen de fabrieken in China enkele weken stil: de feestdagen zelf duren circa een week, en daarna komt de bezetting pas weer op gang. Een planning die er net langs schuurt, verliest bij de eerste vertraging de hele sluiting. Wij plannen daar vooraf omheen en laten je zien hoeveel speling er zit tussen het einde van je productie en de sluiting.