Wanddikte
Uniform, en zo dun als de functie toelaat. De meeste producten zitten tussen 1,5 en 3 mm. Stijfheid haal je uit ribben en vorm, niet uit massa; overgangen in dikte verlopen geleidelijk, nooit sprongsgewijs.
Design for Manufacturing · Wij denken in matrijzen
De maakbaarheid van je product ligt vast in het ontwerp, niet op de productievloer. Wij sturen die keuzes vanaf de eerste schets, zodat je product betrouwbaar, snel en voordelig uit de matrijs komt.
De basis
Design for Manufacturing (DfM) is het ontwerpen van een product met de productiemethode al als uitgangspunt, zodat het zonder kostbare aanpassingen maakbaar is. Bij kunststof spuitgieten betekent dat: je tekent geen vorm en zoekt er daarna een matrijs bij, maar je laat de matrijs het ontwerp mee sturen. Wanddikte, lossingshoeken, deellijn, ribben en aanspuiting bepalen vanaf de eerste schets of een product betrouwbaar, snel en voordelig te maken is.
De reden dat dit zo zwaar weegt: het overgrote deel van de uiteindelijke kostprijs wordt vastgelegd in de ontwerpfase, niet op de productievloer. Een aanpassing die op de tekentafel niets kost, kost na het frezen van de matrijs duizenden euro's aan staalwerk en weken vertraging. Goede DfM verschuift de beslissingen naar het moment waarop ze nog gratis zijn, en bespaart daarmee typisch 10 tot 30 procent op de stuksprijs.
DfM werkt twee kanten op. Bij een nieuw product sturen we de vorm vanaf de eerste schets, zodat je nooit een ontwerp vastlegt dat later duur of onmogelijk blijkt. Bij een bestaand product analyseren we wat er al ligt en herontwerpen we het op functie, ergonomie en maakbaarheid: hetzelfde of een beter product, goedkoper te maken. Dat is de kern van onze doorontwikkel- en cost-down-trajecten.
Wij denken in matrijzen. Daarom zit het verschil in het ontwerp, niet in de geografie.
Een product dat slim is ontworpen, is overal goedkoper en betrouwbaarder te maken. Een product dat dat niet is, blijft duur, waar je het ook produceert.
Waar het zit
Een handvol ontwerpkeuzes maakt het grootste verschil tussen een matrijs die soepel loopt en een die blijft haperen. Dit zijn de keuzes waar wij vroeg op sturen.
Constante, niet te dikke wanden voorkomen inval, krimp en lange cyclustijden. Vaak levert een wanddikte van 1,8 in plaats van 2,5 mm zowel materiaalbesparing als een snellere productie op, zonder verlies van stijfheid.
Lees meer ›
Zonder voldoende draft komt een product niet schoon uit de matrijs. Een paar graden lossing in het ontwerp scheelt sleepsporen, ejector-schade en afkeur in de serie.
Lees meer ›
Stijfheid haal je niet uit meer materiaal maar uit slimme ribben. Goed gedimensioneerd geven ze sterkte zonder inval aan de zichtzijde en zonder extra gewicht.
Lees meer ›
Waar en hoe het materiaal de matrijs invloeit, bepaalt vulnaden, luchtinsluiting en maatvastheid. We toetsen dit met mold-flow-analyse voordat er staal wordt gefreesd.
Lees meer ›
De deellijn en het aantal schuiven bepalen direct de matrijsprijs. Een vorm die met een eenvoudige tweedelige matrijs kan, is goedkoper en betrouwbaarder dan een die schuiven en liften nodig heeft.
Lees meer ›
Het materiaal bepaalt krimp, sterkte, wanddikte en cyclustijd, en dus de hele matrijs eromheen. We kiezen het materiaal als onderdeel van het ontwerp, niet los daarvan.
Lees meer ›Het proces
DfM is geen fase die je afvinkt, maar een denkwijze die van concept tot serie meeloopt.
We toetsen je idee meteen op maakbaarheid en kostenorde, zodat je vroeg weet of en hoe het in een matrijs past.
Vorm, functie en ergonomie samen met de DfM-keuzes, in een geintegreerd ontwerp dat klaar is voor de matrijs.
We valideren materiaal en wanddikte en simuleren de vulling met mold-flow-analyse voordat er staal wordt gefreesd.
De matrijs bouwen we in eigen huis. Schaf je hem aan, dan ben je eigenaar en krijg je het eigendomscertificaat.
Spuitgieten op energiezuinige machines in onze eigen fabriek, met eerste shots die we controleren op maat, oppervlak en krimp.
Eenmaal in serie blijven we sturen op stuksprijs en kwaliteit met materiaaloptimalisatie en cost-down-trajecten.
Begin je met een nieuw idee? Lees hoe we dat oppakken bij een nieuw product ontwikkelen, of bekijk het spuitgietproces.
Het resultaat
Vroeg de juiste keuzes maken betaalt zich terug over de hele levensduur van het product.
Vertrouwd door makers in NL, BE en DE
Zelf uitproberen
Wil je zelf toetsen of je ontwerp goed zit? Verstel wanddikte, ribben en ondersnijdingen en zie meteen in de doorsnede en de complexiteitsmeter wat het doet met de maakbaarheid.
Technische snede door product en matrijs. Reageert live op je instellingen.
Drie keuzes die elke productontwikkelaar maakt. Draai en kijk links mee.
Waarom: koeltijd stijgt ruwweg kwadratisch met de wanddikte, en koelen is het grootste deel van de cyclus.
Waarom: stijfheid haal je uit geometrie, niet uit dikte. Ribdikte aan de voet 50 tot 60% van de wand, hoogte maximaal 3x de wand.
Waarom: elke ondersnijding blokkeert het openen van de matrijs en vraagt een bewegend matrijsdeel: aan de binnenkant een lifter, aan de buitenkant een schuif. Beide duurder staal en extra onderhoud.
Alles hierboven is bedoeld om te voelen wat een keuze doet, niet om te offreren. Wil je weten wat jouw product echt kost? Bereken je matrijs- en stuksprijs of vraag het onze engineers in een vrijblijvende brainstorm.
Naslag
Dit zijn de getallen waar onze engineers elk CAD-bestand op nalopen, opgebouwd uit ruim 25 jaar ontwerpen voor onze eigen matrijzenbouw en fabriek. Bij vijf regels het bijbehorende beeld uit de QDP Academy: links het product in 3D, rechts de maatvoering. Indicatief, want het exacte getal hangt af van materiaal en geometrie, maar wie hier ver vanaf zit, betaalt dat vrijwel altijd terug in de matrijs of in de serie.
Uniform, en zo dun als de functie toelaat. De meeste producten zitten tussen 1,5 en 3 mm. Stijfheid haal je uit ribben en vorm, niet uit massa; overgangen in dikte verlopen geleidelijk, nooit sprongsgewijs.
Ribvoet de helft tot zestig procent van de wanddikte, dan blijft de zichtzijde vrij van inval. Hoogte tot circa drie keer de wanddikte, met lossing op de flanken en een radius aan de voet.
Binnenradius minimaal een halve wanddikte, buitenradius gelijk aan binnenradius plus wanddikte. Een scherpe binnenhoek is een spanningsconcentratie en remt bovendien het vloeien in de matrijs.
1 tot 3 graden op elk vlak in de lossingsrichting. Gestructureerde oppervlakken vragen meer: reken op circa 1 graad extra per 0,025 mm structuurdiepte.
Een blind gat wordt gevormd door een staande kern in de matrijs. Houd de diepte op maximaal drie keer de diameter, anders buigt de kern door de spuitdruk en loopt de maat weg.
Achter elk gat komt het vloeifront weer samen in een naad die zwakker en soms zichtbaar is. De plaats van de aanspuiting bepaalt waar die naad terechtkomt, dus die kiezen we bewust.
Elke ondersnijding vraagt een lifter (binnenkant) of schuif (buitenkant) en maakt de matrijs duurder en storingsgevoeliger. Ontwerp ze waar mogelijk weg: verleg de deellijn of maak een venster, zodat het detail in de hoofdlossingsrichting gevormd wordt.
Houd de rek in een klikhaak binnen wat het materiaal herhaald aankan en spreid die rek over de lengte. Borg met vorm, niet met blijvende voorspanning, want kunststof onder constante spanning relaxeert.
Een zelftapper hoort in een bosje met de juiste verhouding tot de wanddikte, niet in massief materiaal. Te dikke bosjes geven inval aan de zichtzijde: verbind ze met ribjes aan de wand in plaats van ze aan te dikken.
Leg alleen functiematen strak vast en houd de rest algemeen. Maten over de deellijn of door schuiven krijgen 0,1 tot 0,2 mm extra ruimte bovenop de normale tolerantie.
Elke regel hierboven kent uitzonderingen per materiaal. Precies daarom begint elk traject bij ons met een DfM-review: onze engineers lopen je ontwerp langs deze punten voordat er iets aan staal wordt besteld.
Veelgestelde vragen
Design for Manufacturing (DfM) is het ontwerpen van een product met de productiemethode al als uitgangspunt. Bij spuitgieten betekent het dat wanddikte, lossingshoeken, ribben, aanspuiting en materiaalkeuze vanaf de eerste schets meegenomen worden, zodat het product zonder kostbare aanpassingen in de matrijs gemaakt kan worden.
Nee. DfM is geen losse dienst maar de werkwijze die door ons hele traject loopt, van concept tot serie. Heb je geen eigen ontwerpcapaciteit, dan nemen we het ontwerp via onze design outsourcing service over en passen we DfM vanaf dag een toe.
Zo vroeg mogelijk. Het grootste deel van je kostprijs en maakbaarheid ligt vast in de ontwerpfase. Een DfM-keuze die in de schetsfase niets kost, kost na het frezen van de matrijs duizenden euro's aan staalwerk.
Een lagere stuksprijs, minder ontwerpiteraties en een hogere, stabielere kwaliteit. DfM-iteraties besparen typisch 10 tot 30 procent op de stuksprijs door slimmere wanddikte, minder onderdelen en eenvoudiger montage.
Ja. We analyseren je huidige product en herontwerpen op functie, ergonomie en maakbaarheid. Dat is de basis van onze doorontwikkel- en cost-down-trajecten: hetzelfde of een beter product, goedkoper te maken.
Een matrijs start bij QDP vanaf 3.000 euro, met een zwaartepunt tussen 3.000 en 5.000 euro en uitschieters tot 60.000 euro voor complex grootwerk. Goede DfM houdt de matrijs eenvoudiger en daarmee de investering lager.
Vrijwel alle technische kunststoffen: ABS, PP, PA, PC, POM en glasvezel-versterkte varianten, plus biobased grades zoals PHA en PLA en gerecyclede kunststoffen. Het materiaal is onderdeel van de DfM-afweging, want het bepaalt krimp, wanddikte en cyclustijd.
Voor we ook maar een matrijs in de machine zetten doen we mold-flow-analyse, materiaalvalidatie en DfM-checks. Wordt een product niet geproduceerd zoals ontworpen, dan krijg je je investering terug.
De meeste spuitgietproducten hebben een wanddikte tussen 1,5 en 3 mm, afhankelijk van materiaal en vloeiweg. Belangrijker dan het getal is gelijkmatigheid: dikke zones koelen langzamer en veroorzaken inval, krimpholtes en kromtrekken, terwijl te dunne zones niet volledig vullen. Stijfheid los je op met ribben en vorm, niet met massa.
Dat hangt af van materiaal, maatgrootte en of een maat in een matrijshelft ligt. Kunststof krimpt 0,4 tot 2,5 procent in de matrijs en die krimp spreidt per productiecyclus; maten over de deellijn krijgen daarbovenop 0,1 tot 0,2 mm extra. De vuistregel: leg alleen functiematen strak vast en houd de rest algemeen.
Een samenvloeinaad ontstaat waar twee stromen gesmolten kunststof weer samenkomen, bijvoorbeeld achter een gat. Op die naad is het materiaal iets zwakker en soms zichtbaar. Meestal is dat geen probleem, maar op een belaste of zichtbare plek wel. Door de aanspuiting bewust te kiezen sturen we waar de naad terechtkomt, en dat toetsen we met mold-flow-analyse.
Kijk per detail of het in de openingsrichting van de matrijs gevormd kan worden. Vaak kan een haakje, gat of rand net anders: verleg de deellijn, maak een doorbraak onder een kliklip of draai het detail een kwartslag. Lukt dat niet, dan zijn schuiven of kerntrekkers de oplossing, tegen hogere matrijskosten.
Bereken in 2 minuten je matrijs- en stuksprijs, of plan een vrijblijvende brainstorm met onze engineers.
30 minuten, vrijblijvend. Onze engineers denken direct met je mee over je ontwerp en de route naar productie.